أعلنت وكالة أنباء شينخوا الصينية عن إطلاق خط مباشر لشحن الحاويات يربط مدينة داليان الساحلية في شمال شرق الصين بعدة دول في البحر الأبيض المتوسط، من بينها مصر وتركيا وإسرائيل. وقد انطلقت السفينة 'إم إس سي سفيفا' من محطة حاويات داليان يوم الثلاثاء الماضي، إيذاناً بالبدء الرسمي لهذه الخدمة اللوجستية الجديدة.
وتشغّل هذه الخدمة شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (MSC)، والتي تعتزم نشر 16 سفينة حاويات، تبلغ سعة كل منها 19 ألف حاوية معيارية مكافئة لعشرين قدماً، لتوفير خدمات أسبوعية على هذا المسار. ومن المتوقع أن تنقل السفن مجموعة واسعة من السلع تشمل المنتجات الكيميائية والسيارات وقطع غيارها والمعدات الميكانيكية والموارد المعدنية.
ويُعد هذا الخط الجديد إضافة نوعية لميناء داليان الذي يضم حالياً 106 طرق لشحن الحاويات، منها 93 طريقاً دولياً يربط أكثر من 300 ميناء في أكثر من 160 دولة ومنطقة. وتشير التقديرات إلى أن الطريق الجديد يُوفر حوالي 10 أيام في وقت العبور مقارنة بالطرق الأخرى، مما يُسهم في خفض تكاليف رأس المال وتقليل الضغط على المخزون وتعزيز استقرار سلسلة التوريد.
ومن جهة أخرى، سيكون لهذا الخط الجديد انعكاسات إيجابية على قطاع النقل البري للحاويات في مصر، حيث ستشهد الموانئ المصرية تدفقاً متزايداً للحاويات القادمة من الصين، مما يتطلب خدمات لوجستية متكاملة لنقلها براً إلى مختلف المحافظات المصرية. وهنا يأتي دور شركة 'بكار لاين للنقل البري ولوجستيات الحاويات'، التي تتمتع بخبرة واسعة في نقل الحاويات بين الموانئ المصرية والمناطق الصناعية والتجارية في جميع المحافظات، لتقديم حلول نقل موثوقة وفعالة تدعم سلاسل الإمداد وتعزز التجارة البينية.