مدت قناة السويس تخفيض الرحلات المباشرة لسفن الحاويات المحملة أو الفارغة القادمة من الساحل الشرقي للأمريكيتين والخليج الأمريكي والمتجهة إلى منطقتي جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا حتى 31 ديسمبر 2025.
وأكد منشور ملاحي اطلعت عليه المال استمرار منح سفن الحاويات المحملة أو الفارغة القادمة من ميناء نورفولك وما شماله ومتجهة إلى موانئ بورت كيلانج وما شرقه تخفيضا وقدره 40%.
كما تمنح سفن الحاويات (المحملة أو الفارغة) القادمة من الموانئ جنوب نورفولك ومتجهة إلى موانئ (بورت كيلانج وما شرقه) تخفيضاً وقدره 60%، وموانئ (كولمبو وما شرقه) حتي ما قبل ميناء بورت كيلانج تخفيضاً وقدره 50%.
وتعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، إذ تعتبر أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري.
وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن التوترات الأمنية غير المسبوقة في منطقة البحر الأحمر و باب المندب، أثرت سلبا على معدلات الملاحة بالقناة مع اضطرار العديد من الخطوط الملاحية إلى تغيير مسارها والالتفاف عبر طريق رأس الرجاء الصالح، مشيرا إلى امتداد هذا التأثير إلى صناعة النقل البحري بأكملها والتي تضررت مع زيادة مدة الإبحار، وارتفاع النفقات التشغيلية للرحلة، وانعكاسها السلبي على زيادة معدلات التضخم للمستهلك النهائي.
وأكد أن هناك تحسنا طفيفا في حركة التجارة العالمية المارة بقناة السويس خلال الربع الأول من العام الجاري مع تراجع وتيرة الأحداث بالبحر الأحمر، حيث بلغت الإيرادات في مارس الماضي 335 مليون دولار، بزيادة بنسبة 8.8% عن يناير من نفس العام.