كشفت شركة تحيا مصر للمحطات متعددة الأغراض، والمشغلة لمحطة الحاويات بميناء الإسكندرية، عن تحقيقها قرابة 90 ألف حاوية خلال نوفمبر الماضي، وذلك لأول مرة منذ افتتاحها قبل عامين.
وحسب تقرير صادر عن الشركة، أوضحت أن هذا المعدل يعد إنجازا غير مسبوق، وهو مايعكس قوة تخطيط المحطة، وجودة تنفيذها، وتفاني كافة أعضاء الفريق من عمليات الساحات والبوابات إلى خدمة العملاء والتنسيق البحري.
وفي نفس السياق، أكد التقرير، أن الشركة منذ بدء عملها منذ فبراير 2023، فقد حققت معدل تداول وصل إلى مليون حاوية مكافئة، وذلك حتى بداية الأسبوع الجاري.
وخلال يوليو الماضي، قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بجوله تفقدية لمتابعة مشروعات وزارة النقل بمينائي الاسكندرية الدخيلة والتي يتم تنفيذها في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير.
وترأس الفريق مهندس كامل نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل اعمال الجمعية العامة لشركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض وذلك بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس واللواء نهاد شاهين نائب الوزير للنقل البحرى واللواء عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض والسادة رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس إدارة الشركة.
و إستعرض اللواء عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة و العضو المنتدب لشركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض التحديات التشغيلية والفنية التي واجهت الشركة خلال تلك الفترة والإجراءات التي تم اتخاذها لضمان استمرارية الأداء وتحقيق الأهداف الاستراتيجية ، وكذلك تقرير مجلس الإدارة و الذى تضمن إستعراض المؤشرات الرئيسية والكفاءة التشغيلية و حيث شهدت المحطة تقدم فى إنتاجية الرصيف و الأوناش والسفن كما بلغت نسبة الترانزيت حوالى 40% من إجمالى أحجام التداول و 30% للصادرات بإجمالى أحجام تداول للبضائع 13 مليون طن منذ بدء التشغيل التجريبى.
كما تم مناقشة استراتيجية الشركة لبناء مستقبل مستدام، تشمل خطط التوسع، وتحديث البنية التحتية، وتعزيز القدرات البشرية والفنية، بما يواكب أفضل الممارسات الدولية.
بالإضافة إلى استعراض الأداء المالي للشركة خلال نفس الفترة و الذى ارتكز على تحقيق أقصى استفادة من الأرصدة النقدية و عمل التسويات المالية مع الجهات الحكومية و الخاصة كمصلحة الضرائب ووزارة الإستثمار و التى أثمرت عن وفورات كبيرة للشركة
وخلال الاجتماع تم التصديق على القوائم المالية المستقلة والإيضاحات المتممة لها من كل من الجهاز المركزي للمحاسبات والمراقب المالي للشركة. كما تطرق العرض الى بحث فرص الاستثمار والشراكات في المشروعات المستقبلية، كمشروع ميناء جرجوب البحرى و الذى يعتبر نقطة محورية فى سلاسل الامداد العالمية و كذلك المحطة متعددة الأغراض (الصب) بميناء المكس خاصة في ضوء اهتمام المستثمرين المحليين والدوليين بالتوسع في السوق المصري.
وكذلك عرض موقف مشروع محطة شحن الحاويات بالقطاراتRCSوالمزمع تشغيلها كنظام منطقة حرة خاصة، نظراً لإعتبارة من أهم المشروعات التى تقوم بها الشركة بإعتبارة حلقة الوصل التي تربط محطة تحيا مصر البوابة الشمالية لحركة التجارة بالممر اللوجيستى الإسكندرية- السخنة وحيث تم الإنتهاء من الأعمال التنفيذية الخاصة بهذا المشروع و بدأ التشغيل التجريبى له فى يناير 2025 و استقبلت المحطة حتى الآن 45 قطار و متوقع التشغيل التجارى لها فى الربع الأخير من هذا العام.يذكر أنأطوال أرصفة المحطة يبلغ ٢٥٣٠ م؛ مما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث أن أقصى عمق يصل إلى ١٧,٥٠ م، والمحطة يوجد بها مبنى إداري خاص بالإدارة والتحكم والذي تم تجهيزه على أعلى مستوى ويقع على مساحة ١٢٠٠ متر مسطح ويتكون من ٤ طوابق، قسم التشغيل والعمليات الذي يتحكم في تشغيل المحطة بأكملها ومراقبة عملية التفريغ والتداول والتستيف بالساحة وكذلك دخول وخروج الشاحنات المحملة بالحاويات وأماكن وضعها داخل المحطة من خلال شاشات التحكم، كما يوجد قسم تكنولوجيا المعلومات والمسئول عن التحكم بالأنظمة الخاصة بالمحطة كأنظمة التشغيل (TOS) (CMMS) والصيانة والنظام المالي والإداري (ERP) ومتابعة عملية التشغيل وكشف الحاويات عن طريق كاميرات التعرف على الأحرف (OCR)، والقسم المالي، وقسم السلامة والصحة المهنية والموارد البشرية.