أعلنت اليوم شركة البحر الاحمر لمحطات الحاويات (RSCT) الافتتاح الرسمي لأول محطة حاويات نصف آلية في مصر بميناء السخنة على خليج السويس.
ويُعد هذا المشروع الرائد نقطة تحول في مسيرة تطوير القطاع البحري فى مصر، بموجب اتفاقية امتياز لمدة 30 عامًا مع الحكومة المصرية، بما يعزز مكانة مصر كوجهة محورية للتجارة والاستثمارعالميا.
بوابة استراتيجية عند ملتقى القارات
تم تطوير المحطة من خلال تحالف عالمي يضم كلًا من موانىء هاتشيسون وسي إم إيه سي جي إم تيرمينالز وكوسكو شيبينج.
شركة البحر الأحمر لمحطات الحاويات تقوم بمثابة بوابة حيوية تربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا عبر المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وتتمتع المحطة بموقع استراتيجى على بُعد كيلومترات قليلة من المدخل الجنوبي لقناة السويس، أحد أهم الممرات البحرية في العالم.
تستطيع محطة حاويات البحر الأحمر استقبال كبرى سفن الحاويات العالمية، بما يوفر منفذ غير مسبوق للخطوط الملاحية ويُحسّن تدفق التجارة بين الشرق والغرب.
بفضل تكاملها مع شبكة النقل المتنامية فى مصر متضمنة الطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية المباشر بالمناطق الصناعية والمناطق اللوجيستية والموانئ البحرية الاخري، تضمن المحطة سهوله حركة للبضائع عبر الأسواق المحلية والعالمية، وتسهم في تقليص زمن عبور للصادرات والواردات وتجارة الترانزيت.
شهد حفل الافتتاح الرسمى حضور عدد من كبار المسؤولين الحكوميين على رأسهم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة والتجارة، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى جانب ممثلي كبرى الخطوط الملاحية وشركاء القطاع البحري.
وقام الحضور بجولة داخل مرافق المحطة المتطورة، حيث شاهدوا أحدث أنظمة تداول الحاويات، و كيف وضعت هذه التقنيات المتقدمة معايير جديدة لتشغيل الموانئ في مصر.
وخلال الزيارة، أعرب الضيوف عن رضاهم عن مستوى التقدم والتنفيذ الناجح لمشروع RSCT، مؤكدين أن هذا الافتتاح يعكس التزام مصر الراسخ بتطوير بنية تحتية عالمية في قطاع الموانئ.
كما أشاروا إلى الأهمية الاستراتيجية للمحطة في تعزيز تنافسية ميناء السخنة، ودعم النمو الصناعي والتجاري، وخلق فرص عمل نوعية، ودفع مستهدفات رؤية مصر 2030 الهادفة إلى ترسيخ مكانة مصر كمركز عالمي للخدمات اللوجستية والنقل البحري.
وقال كليمنس تشينج، العضو المنتدب لموانىء هاتشيسون - اوروبا "ان افتتاح محطة RSCT تعكس التزامنا العميق تجاه مصرباستثمارات تتجاوز 1.8 مليار دولار أمريكي في السوق المصرىة، نحن نرى مصر سوقًا محورية تقع عند تقاطع أهم طرق التجارة العالمية. إن شراكتنا مع الحكومة المصرية ومع كل من سي إم إيه سي جي إم تيرمينالز وكوسكو شيبينج في مشروع RSCT تجسد رؤيتنا المشتركة للابتكار والاستدامة والتميز في قطاع الخدمات اللوجستية.
وقالت كريستين كابو، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة سى إم إيه سى جى إم " باعتبار هذا المشروع نموذجًا ناجحًا لشراكة استراتيجية تجمع بين موانىء هاتشيسون وسي إم إيه سي جي إم تيرمينالز وكوسكو شيبينج ، فإن محطة السخنة الجديدة تمزج بين بنية تحتية آلية عالمية المستوى وربط متميز بين ميناء السخنة مدن السادس من أكتوبر والقاهرة والإسكندرية وقد تم تصميمها للعمل بأعلى مستويات الكفاءة والسرعة، لتوفر للمصدرين والمستوردين المصريين بوابة قوية إلى جميع الأسواق العالمية، بما يعزز الإنتاجية والقدرة التنافسية.
وقال تشو تاو، رئيس مجلس إدارة كوسكو شيبينج "نلتزم بجعل شبكتنا العالمية للموانئ أكثر قوة وكفاءة واستدامة. ويُعد الافتتاح الرسمي لمحطة RSCT مسارًا أساسيًا لدعم حركة التجارة، من خلال سهولة تدفق اللبضائع وتعزيز الروابط بين مصر والصين والأسواق العالمية. ونحن نتطلع بتفاؤل كبير إلى مسيرة التعاون والازدهار المشترك في المرحلة المقبلة.
رؤية جديدة لمستوى متقدم في تكنولوجيا الموانىء والاستدامة
تؤسس RSCT لمرحلة جديدة من تشغيل الموانئ الذكية والمستدامة في مصر. وتقع المحطة داخل أعمق حوض ميناء صناعي من صنع الإنسان في العالم، والمعترف به من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية، حيث تضم المرحلة الأولى رصيفًا بطول 1200 متر بغاطس يصل إلى 18 مترًا، بطاقة استعابية أولية تبلغ 1.7 مليون حاوية مكافئة (TEU)، مع خطة مستقبلية لرفع الطاقة الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية عبر أرصفة بطول 2.6 كيلومتر.
وتضم المحطة دفعة أولية من ستة أوناش رصيف يتم تشغيلها بالتحكم الالي عن بُعد، إلى جانب 18 ونش ساحة (RTG) – تُعد الأولى من نوعها في مصر مدعومة بنظام تشغيل محطات متطور خاص بالمحطة (nGen) يتيح التتبع اللحظي والدقيق للحاويات. كما يسهم تكامل أنظمة البوابات الآلية والاعتماد على تحليل البيانات في رفع كفاءة التشغيل، وتعزيز مستويات السلامة، وتحسين بيئة العمل.
وفي إطار التزامها بالاستدامة، تعتمد RSCT على معدات تداول تعمل بالكامل بالطاقة الكهربائية، بما في ذلك الشاحنات الكهربائية ومعدات الرفع الكهربائية، ما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية بشكل ملحوظ، تماشيًا مع الاستراتيجية العالمية للاستدامة التي تتبناها موانىء هاتشيسون.
بفضل التزامها طويل الأمد بالابتكار والنمو الاقتصادي، تُعد محطة البحر الأحمر للحاويات عنصرًا محوريًا في دعم تنويع التجارة وتعزيز التعاون الدولي. ويجسد تطويرRSCT عمق الروابط الاقتصادية المستدامة بين مصر وشركائها العالميين، ويفتح آفاقًا جديدة لتعزيز حركة التجارة والاستثمار على المستوى العالمي.
شركة البحر الأحمر لمحطات الحاويات (RSCT)
تقع شركة البحر الأحمر لمحطات الحاويات (RSCT) في ميناء العين السخنة، الذي يُعد حالياً أكبر ميناء في مصر، ويعد بوابة رئيسية لحركة التجارة بين مصر ومنطقة الشرق الأوسط وآسيا.
وتُعد محطة البحر الاحمر للحاويات أول محطة حاويات شبه آلية في مصر، حيث تستخدم تقنيات الاوناش التي يتم تشغيلها عن بُعد.
وبفضل موقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر بالقرب من المدخل الجنوبي لقناة السويس، توفر المحطة منفذا مباشراً إلى أهم خطوط الملاحة العالمية، إلى جانب ارتباطها بالمناطق الصناعية واللوجستية في مختلف أنحاء المنطقة.
وتُعد شركة البحر الاحمر للحاويات إحدى شركات ـموانىء هاتشيسون، التابع لشركة CK Hutchison Holdings Limited.
وتُعتبر موانىء هاتشيسون أكبر مستثمر ومطور ومشغل للموانئ في العالم، حيث تدير شبكة واسعة من العمليات في 53 ميناءً موزعة على 24 دولة في آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا والأمريكيتين وأسترالاسيا.
وعلى مدار السنوات، توسعت ـموانىء هاتشيسون في مجالات أخرى مرتبطة بالخدمات اللوجستية والنقل، لتشمل محطات السفن السياحية ومراكز التوزيع وخدمات السكك الحديدية ومرافق إصلاح السفن.
موانئ هاتشيسون
تُعدّ هاتشيسون بورتس لقطاع الموانئ والخدمات التابع لشركة CK Hutchison اليHoldings Limited. وهي الشركة الرائدة عالميًا في الاستثمار وتطوير وتشغيل الموانئ، حيث تدير شبكة واسعة من العمليات في 53 ميناءً موزعة على 24 دولة في آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا والأمريكيتين وأسترالاسيا.
وعلى مدى السنوات. وعلى مدار السنوات، توسعت لـموانىء هاتشيسون في مجالات أخرى مرتبطة بالخدمات اللوجستية والنقل، لتشمل محطات السفن السياحية، ومراكز التوزيع، وخدمات السكك الحديدية، ومرافق إصلاح السفن.
وفي عام 2024، بلغ إجمالي حجم تداول الحاويات لدى موانىء هاتشيسون 87.5 مليون حاوية مكافئة (TEU).
مجموعة CMA CGM
تُعدّ مجموعة CMA CGM لاعبًا عالميًا رائدًا في مجال النقل البحري والبري والجوي والخدمات اللوجستية، انطلاقًا من رسالتها المؤسساتية: «نتخيّل طرقًا أفضل لخدمة عالم دائم الحركة». تتواجد المجموعة في 177 دولة، ويعمل لديها 160000 موظف، من بينهم نحو 6000 موظف في مدينة مرسيليا حيث يقع مقرّها الرئيسي.
مجموعة CMA CGM هي ثالث أكبر شركة شحن بحري في العالم، حيث تشغّل أكثر من 420 ميناءً في خمس قارات، بأسطول يضم أكثر من 650 سفينة. وفي عام 2024، نقلت المجموعة أكثر من 23 مليون حاوية (TEU) .
كما تُعدّ شركتها التابعة CEVA Logistics واحدة من أكبر 5 شركات لوجستية في العالم، إذ تدير 1,000 مستودع وتعاملت مع 15 مليون شحنة في عام 2024. أما قسم الشحن الجوي CMA CGM AIR CARGO، فمن المقرر أن يشغّل أسطولًا من 6 طائرات شحن بحلول العام 2025.
وتضم المجموعة أيضًا CMA Media، ثالث أكبر مجموعة إعلامية خاصة في فرنسا، والتي تشمل قنوات RMC-BFM وعددًا من الصحف الوطنية والإقليمية مثل La Tribune Dimanche وLa Tribune و La Provence و Corse Matin ، إضافة إلى المنصة الرقمية .Brut
وانطلاقًا من التزامها بالتحوّل في مجال الطاقة، تسعى مجموعة CMA CGM إلى تحقيق صفر انبعاثات كربونية بحلول العام 2050. كما تقوم Foundation CMA CGM بلعب دور إنساني فاعل في الأزمات، وتلتزم بدعم التعليم للجميع وتعزيز تكافؤ الفرص حول العالم. وحتى اليوم، قامت CMA CGM Foundation بنقل 100,000 طن من المساعدات الإنسانية إلى 100 دولة، ودعمت أكثر من 550 مشروعًا تعليميًا.
شركة كوسكو للموانئ المحدودة
شركة كوسكو للموانئ المحدودة هي مزود رائد لخدمات اللوجستيات و أدارة المواني في العالم، تغطي محطاتها الخمس مناطق الرئيسية وأجزاء من نهر اليانغتسي الوسطى والسفلى في الصين، وأوروبا، والبحر الأبيض المتوسط، والشرق الأوسط، وجنوب شرق آسيا، وأمريكا الجنوبية، وأفريقيا، وغيرها. اعتبارًا من 31 ديسمبر 2025، كانت شركة COSCO SHIPPING Ports تدير 387 رصيفًا في 40 ميناءً حول العالم، منها 238 مخصصة للحاويات، بطاقة مناولة سنوية تبلغ حوالي 133 مليون حاوية مكافئة 20 قدمًا (TEU) .
بناءً على فلسفة العلامة التجارية "الموانئ للجميع"، وضعت شركة COSCO SHIPPING Ports مهمتها المؤسسية "ربط العوالم المختلفة" وهي ملتزمة بالحفاظ على نهج يركز على العميل لتحسين الخدمة والقدرة لشبكتها العالمية باستمرار وتعزيز الوضع الاستراتيجي للموانئ الرئيسية وتحسين توزيع الموارد اللوجستية. الاستفادة من الموانئ كوسيلة لربط خدمات الشحن العالمية وخدمة التجارة العالمية، تكرس الشركة جهودها لإنشاء منصة للمنافع المتبادلة والنجاحات المشتركة لجميع الأطراف المعنية برؤية أن تصبح "المزود الرائد لخدمات اللوجستيات في الموانئ العالمية مع تركيز على العملاء".