بعد سنوات من الاختبارات التدريجية والتجارب الناجحة، حققت سفينة الحاويات الذكية "تشي فاي" إنجازا تاريخيا بارزا في مجال الملاحة البحرية.
وأشار تقرير لشركة تشي فاي الصينية، أنه خلال الأسبوع الجاري أنجزت السفينة أول عملية تشغيل آلية بالكامل في العالم حيث نجحت في الملاحة والرسو ومناولة البضائع في محطة آلية بميناء تشينغداو الصيني دون أي تدخل بشري على سطحها.
رغم أن تقارير سابقة أفادت في عامي 2021 و 2022 رصدت بناء السفينة ودخولها الخدمة التجارية، إلا أن تلك المراحل اعتمدت على التدخل الهجين في أكثر مناورات الموانئ تعقيدا، أما هذا الإنجاز الأخير، الذي نشرته الشركة الصينية فيمثل الانتقال من سفينة قادرة على توجيه نفسها فقط إلى سفينة قادرة على إدارة دورة لوجستية كاملة بشكل مستقل.
وقد رست السفينة، التي تبلغ سعتها 300 حاوية مكافئة، والتي تتميز بنظام ملاحة ذكي، في الميناء باستخدام مجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار ونظام ملاحة محلي الصنع " صيني ".
وكان أبرز ما يميز هذه المهمة هو التخلي عن أساليب المناولة اليدوية التقليدية للحبال، فعند وصول السفينة إلى الرصيف استخدم نظام إرساء آلي يعمل بتقنية الشفط وسادات شفط عالية الطاقة لتثبيت هيكل السفينة في أقل من 30 ثانية.
كما أنه بمجرد استقرار السفينة، تولت معدات التحميل والتفريغ الآلية في المحطة زمام الأمور، وتمت مزامنة العملية بواسطة نظام تشغيل المحطة (A-TOS) ونظام التحكم بالمعدات (A-ECS) اللذين قاما بتنسيق عمل رافعات الرصيف والمركبات الموجهة بأوقات استجابة تصل إلى أجزاء من الثانية.
وقال متحدث باسم الفريق التقني للمشروع: "تثبت هذه العملية الناجحة أن التكامل بين السفن ذاتية القيادة والموانئ الذكية لم يعد مفهوماً نظرياً بل واقعاً عملياً".
كما لا تزال سفينة "تشي فاي" تُشكل إضافة قيمة لمجموعة شاندونغ للشحن البحري، إذ تحافظ على قدرتها على التحكم اليدوي والبعيد والذاتي، ومع ذلك، يُشير هذا العرض العملي الشامل في تشينغداو إلى أن أهداف القطاع طويلة الأمد المتمثلة في الحد من الحوادث البحرية ومعالجة نقص العمالة من خلال الأتمتة، باتت تشكل المعيار الجديد للشحن البحري العالمي.