أعلنت شركة هاباج لويد الألمانية عن استثناء الموانئ المصرية من قرارها برفع أسعار الشحن (GRA) على الحاويات القادمة من شبه القارة الهندية والشرق الأوسط والمتجهة إلى أمريكا الشمالية. وتبلغ قيمة الزيادة 500 دولار لكل حاوية، على أن تُطبق بدءًا من الأول من مارس 2025 على الحاويات التي تُغلق بالكامل في ذلك التاريخ أو بعده، وتستمر حتى إشعار آخر. تشمل الزيادة الحاويات الجافة والمبردة والخاصة بأطوال 20 و40 و45 قدمًا، وتغطي الشحنات المتجهة إلى السواحل الشرقية والغربية والخليجية لأمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا).
وتستثني الشركة مصر من هذا القرار، مما يعزز تنافسية الموانئ المصرية ويُعد فرصة لقطاع النقل البري للحاويات في مصر. فقد أشارت هاباج لويد إلى أن شبكة خدماتها الجديدة من الشرق إلى الغرب لعام 2025، والتي تُطلق بالتعاون مع مجموعة ميرسك تحت مسمى «جيميني» اعتبارًا من 1 فبراير 2025، تتضمن الإبحار حول رأس الرجاء الصالح لضمان السلامة، مع إمكانية العودة إلى البحر الأحمر عندما تصبح الظروف آمنة. وتتميز الشبكة بـ29 خدمة رئيسية و28 خدمة نقل مكوكية، مما يضمن موثوقية جدول زمني تتجاوز 90%، ومرونة في التكيف مع ظروف السوق، وتحسين المسارات عبر موانئ تغذية تكميلية.
وفي سياق متصل، استأجرت هاباج لويد السفينة Laem Chabang Express (سعة 10,100 حاوية مكافئة) من شركة Seaspan Corporation لمدة تتراوح بين 94 و100 شهر بتكلفة يومية 32,000 دولار، ضمن استراتيجية توسيع الأسطول طويلة الأجل.
ويُعد قطاع النقل البري للحاويات في مصر أحد الركائز الأساسية لنجاح هذه التطورات، حيث تتولى شركات متخصصة مثل «بكار لاين للنقل البري ولوجستيات الحاويات» نقل الحاويات بين الموانئ المصرية والمحافظات الداخلية بكفاءة عالية. وتواصل «بكار لاين» التزامها بتقديم خدمات لوجستية متكاملة تدعم حركة التجارة وتعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل، مستفيدة من قرارات كهذه تُعزز تنافسية الموانئ المصرية.