تصدر الخط الملاحي الايطالى "ام إس سي MSC"قائمة عملاء محطه هاتسيشون الصينية بميناء أبو قير البحري بحصه شهرية تتجاوز 75ألف حاوية ترانزيت , يليه الخط التايوانى إيفر جرين الذى تسببت المتغيرات الجيوسياسيه فى خفض معدلات تردده على المحطه عبر المسار الملاحى جنوب شرق اسيا اوروبا وامريكاوفقا لمصدر مطلع للمال" لافتا أن إرتفاع حجم أعمال الخط الملاحي الإيطالي إم إس سي جاء عقب الصفقه التى أبرمتها شركة هاتسيشون بورت الصينيه العالمية مع تحالف "شركة بلاك روك الأمريكيه والخط الملاحي الإيطالى msc " والتى تتضمن بيع أسهمها فى عدد من المحطات التى تملكها بموانى العالم وإحتفاظها بالإدارة والتشغيل
وتستهدف "هاتسيشون أبو قير " جذب خطوط ملاحية جديده ابرزها كوسكو وهاباج لويد وأركاس التركي نظرا للعلاقات القوية التى تجمع إدارة المحطه بإدارات تلك الخطوط
وأكد المصدر أن بالرغم من قيام الخط برفع حصته فى رأسمال شركة أبو قير لتداول الحاويات المؤسسه لإدارة المحطه بنسبة 25%بالشراكه مع مجموعة هاتسيشون بورتس الصينيه إلا أن التوترات الأمنية بمنطقة باب المندب جنوب البحر الأحمر أدت لتراجع المستهدف من السفن التابعه للخط وترددها على المحطه بالرغم من توسعة حجم إستثماراته بها مؤخرا
وأضاف أن الخطة التسويقيه التى تتبعها الشركه وإستخدام معدات التداول والشاحنات العامله بالذكاء الإصطناعي ساهمت فى رفع مؤشرات الأداء وزيادة حركة التداول التى قفزت من 372 الف حاوية بنهاية العام الماضي 2024 إلى 900 ألف حاوية متوقع تحقيقها نهاية العام الجارى 2025 ويمثل نشاط الترانزيت 95% من حجم اعمال المحطه التى إستقبلت أول سفينة عملاقه فى يونيو المنقضي 2025 مما يؤكد بدء إستفادة الخط من البنية التحتية الجديده بالمحطه
وتتولى شركة بولدا تويتج"" إحدى شركات الخدمات الخاصه إدارة أعمال الرسو والقطر داخل المحطه بإستخدام 3 قاطرات لخدمة السفن المتردده على الميناء
ووفقا لدراسات الجدوى , تستهدف المحطه تداول 2 مليون حاويه سنويا . وتقع على مساحة 600 الف متر مربع بطول رصيف 1,2 كم وغاطس 18 متر بتكلفه إستثمارية 730 مليون دولار وتبلغ إجمالى معدات الساحه والرصيف بالمحطه 8 رافعات للارصفه و 35 رافعه لساحات الحاويات من طراز ار تى جي .وإستخدام عربات نقل ذاتية القياده ورافعات عالية الأداء للتعامل مع الحاويات والسفن العملاقه , ويعد ميناء أبو قير ميناء تجاري متخصص فى نقل البضائع العامه والحبوب والسيارات والمواد البترولية ويضم العديد من الأرصفه البحريه المجهزه لإستقبال مختلف أنواع السفن ويشمل مناطق لتخزين الحبوب والمخزون المعد للتصدير ,وفاز مؤخرا بجائزه وزارة النقل فى إحتفالها باليوم البحري كافضل ميناء يستخدم أحدث التقنيات فى تشغيل عمليات الميناء
وبدأت مجموعة هاتشيسون بورتس الصينيه العالميه تشغيل اول محطة تداول للحاويات بميناء ابو قير الكبير بالاسكندريه وابرمت اتفاقية شراكه مع القوات البحريه مدتها 38 عاما بشان انشاء وتطوير وتشغيل محطه حاويات جديده داخل الميناء تستهدف تداول 2 مليون حاويه سنويا بمساحة 600 الف متر مربع بطول رصيف 1,2 كم وغاطس 18 متر وتخصيص 100 الف متر مربع للتوسعات المستقبليه وتشمل البنيه الفوقيه للمحطه 8رافعات للارصفه ونحو 35 رافعه لساحات الحاويات من طراز ار تى جي وتبلغ التكلفه الاستثماريه للمحطه 730 مليون دولار وتعد شركة هاتشيسون بورتس العالميه من اكبر الشركات العامله فى نشاط انشاء وتشغيل وتطوير محطات الحاويات .