صنفت شركةBureau Veritas BVأول سفينة حاويات عالميا تعمل بوقود الميثانول المزدوج، وهي السفينةCMA CGM CSSC Jiangnanوقد قامت شركةANTIGONE Shipyardببناء السفينة التي تبلغ سعتها 15,000 حاوية نمطية (TEU) لصالح مجموعةCMA CGM.
وأشارت شركة BVأنه تم تدشين السفينة في 11 ديسمبر الجاري، وبالفعل تم تسليمها في 12 ديسمبر، وتعد سفينةCMA CGM ANTIGONEالرائدة في سلسلة "Kun" المصممة بشكل مستقل من قبل شركةJiangnan.
ويبلغ طول السفينة 366 متراً، وتمثل جيلاً جديداً من سفن الحاويات الكبيرة منخفضة الانبعاثات.
ويقلل نظام الدفع ثنائي الوقود الذي يعمل بالميثانول بشكل كبير من انبعاثات أكاسيد النيتروجين، ويكاد يقضي على انبعاثات أكاسيد الكبريت. وهذا يسمح بالامتثال المبكر الأهداف المنظمة البحرية الدولية بشأن الانبعاثات لعام 2030.
وقبل بدء أعمال البناء، شكلت شركةBureau Veritasفريقاً متخصصاً من خبراء الوقود والغاز البديل.
وقدم الفريق الدعم في التقييمات التنظيمية، ووفر التدريب، وعمل عن كثب مع حوض بناء السفن لتحسين التصميم والسلامة وتكامل نظام الوقود.
وأثناء عملية البناء، طبق مسئولي شركةBVضوابط محسنة للعمليات ومراقبة تعتمد على البيانات. وأجروا عمليات تفتيش دقيقة شملت أنظمة السلامة من الحرائق والتهوية وأنظمة مقاومة الانفجار لضمان سلامة العمليات.
وأكدت شركةCMA CGMأن عملية التسليم تعكس التعاون الوثيق بين جميع شركاء المشروع.
وأشارت شركةCSSC Jiangnan Shipyardإلى المشروع باعتباره علامة فارقة في التعاون الصيني الفرنسي في مجال بناء السفن المتطورة.
وقالت شركةBureau Veritasإن المشروع يمثل خطوة رئيسية في نشر الميثانول كوقود قابل للتطبيق لسفن الحاويات الكبيرة ويعزز التزامها بدعم حلول الشحن منخفضة الكربون.