أصدرت شركة CMA CGM بيانا رسميا.بشأن حادثة فقدان حاوية وقعت مؤخرا على متن سفينة الحاويات CMA CGM TIGA.
ووفقا للشركة، ففي 20 يناير، وأثناء إبحارها جنوبا من أوروبا باتجاه بلاد الشام، واجهت السفينة "ظروفًا جوية قاسية غير متوقعة" في المياه قبالة سواحل مالطا، مما أدى إلى سقوط 58 حاوية في البحر.
كما أفادت CMA CGM بوقوع أضرار متفاوتة في بعض الحاويات المخزنة على سطح السفينة.
ولحسن الحظ، لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات بين أفراد الطاقم، ولم تلحق أضرار جسيمة بالسفينة التي لا تزال صالحة للإبحار تماما.
وذكرت أن هذا الحادث تذكيرا جديدا بالتحديات التشغيلية وتحديات السلامة التي تواجهها سفن الشحن المنتظمة خلال أنماط الطقس الشتوية في البحر الأبيض المتوسط. إلى جانب الخسائر المباشرة في الشحنات والمخاطر الملاحية المحتملة، قد تُثير هذه الأحداث مخاوف أوسع نطاقًا تتعلق بمعالجة المطالبات، واضطراب سلاسل التوريد، وإدارة المخاطر البيئية.
سنواصل متابعة أي تحديثات لاحقة، بما في ذلك الإشعارات الموجهة للبحارة، وإجراءات التعويض، وأي تأثير على الجداول الزمنية ومالكي الشحنات.
وخلال الأسبوع الماضي أكدت شركة CMA CGM الفرنسية والتي تعد الخط الثالث عالميا في نشاط الحاويات، عن إحتفالها مع تحالف خطوط الحاويات التي تعد جزءا منه تحت OCEAN Alliance ، وذلك بمرور عشر سنوات على التأسيس.
وأشارت الشركة عبر منشور لعملائها، ترجمته " المال"، أنه من المقرر أن يتم تعزيز شبكة التحالف ليكون من أهم الشبكات البحرية عالميا وذلك من أجل مستقبل التجارة العالمية، وذلك عبر خدمة جديدة أطُلق عليها "منتج اليوم العاشر" .
وأوضحت شركة CMA CGM الفرنسية أن تحالف OCEAN Alliance يقوم حاليا بتشغيل وتقديم قرابة 41 خدمة عبر طرق التجارة العالمية الرئيسية، وهو ما يبرز التزامهم بتقديم خدمات موثوقة وفعالة في صناعة أصبحت سريعة التغير.
ومن المقرر أن يقدم التحالف خدماته الجديدة بما يوفر التجارة بين آسيا وشمال أوروبا، مع تغطية واسعة للموانئ في كل من المنشأ و الوجهة، حيث من المقرر أن يتم نشر 5.3 مليون حاوية مكافئة (TEU) من إجمالي السعة على الطرق الرئيسية التي تربط آسيا بشمال أوروبا، والبحر الأبيض المتوسط، والشرق الأوسط، وسواحل أمريكا الشمالية الشرقية والغربية.