أفادت شركة ألفالاينر بأن شركة CMA CGM طلبت بناء ست سفن حاويات جديدة في الهند، مما يعزز دخولها صناعة الشحن في الدولة الآسيوية.
في أكتوبر الماضي، أعلنت المجموعة توقيع ميثاق نوايا مع شركة كوشين لبناء السفن المحدودة (CSL) لبناء ست سفن حاويات بسعة 1700 حاوية نمطية تعمل بالغاز الطبيعي المُسال المزدوج.
لم تقدّم المجموعة المصنِّعة أو خط الشحن مزيدًا من المواصفات الفنية حول الصفقة، ومع ذلك تُشير الرسوم التوضيحية المُفصَّلة للسفن المستقبلية إلى أن المجموعة السداسية ستُطابق تصميمًا جديدًا كليًّا، مع أوجه تشابه ملحوظة مع ناقلات الحاويات التي تعمل بالهيدروجين بسَعة 475 حاوية نمطية (TEU) والتي طلبتها شركة سامسكيب من شركة سي إس إل في عام 2023.
ومن بين الخصائص الملحوظة وجود بنية علوية تقع على مقدمة السفينة ومقدمة سفينة غير عادية على طراز "الزورق"، مع ميل سلبي.
شارك في توقيع العقد رئيس مجموعة سي إم إيه سي جي إم، رودولف سعادة، برفقة وفد من ممثلي الدولة الفرنسية، في مراسم توقيع العقد الرسمية.
سترتفع القيمة الإجمالية المقدرة للطلب إلى 300 مليون دولار أمريكي؛ أي ما يعادل نحو 50 مليون دولار أمريكي لكل وحدة.
ووفق تقارير من وكالة الأنباء الهندية، سيحصل حوض بناء السفن في كوشين على ما بين 15 و25% من السعر الإجمالي على شكل إعانات من حكومة الهند، والتي تم إدراجها في برنامج يهدف إلى تعزيز بناء السفن الحربية.
تجدر الإشارة إلى أنه في العام الماضي وقَّعت شركة كوشين لبناء السفن اتفاقية مع شركة HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HDKSOE)، والتي بموجبها ستتعاون المجموعة الكورية وحوض بناء السفن الهندي في مجالات التصميم البحري والاستحواذات التقنية وقدرات الموظفين، من بين أمور أخرى.