وافقت شركة يانج مينج للنقل البحري رسمياً على شراء ست سفن حاويات تعمل بالغاز الطبيعي المسال والوقود المزدوج، بسعة 13 ألف حاوية مكافئة.
وتدعم هذه الخطوة الاستراتيجية، التي تم تأكيدها خلال اجتماع مجلس إدارة الشركة رقم 411 المنعقد خلال مارس الجاري، تجديد الأسطول على المدى الطويل والتحول نحو عمليات منخفضة الكربون.
تعد إضافة هذه النمو الاستراتيجي للأسطول وتجديده السفن خطوة أساسيةً نحو تحقيق أهداف شركة يانغ مينغ لعام 2032.
وتهدف الشركة إلى إدارة أسطول يضم 124 سفينة بسعة تشغيلية تبلغ 1.25 مليون حاوية مكافئة، على أن تشكل هذه السفن الجديدة، التي تبلغ سعتها 13 ألف حاوية مكافئة، العمود الفقري لخدمات النقل بين الشرق والغرب.
وستحل هذه السفن تدريجيًا محل السفن القديمة وعقود التأجير المنتهية الصلاحية للسفن التي تتراوح سعتها بين 4,250 و 6,500 حاوية مكافئة.
وقد صُممت سفن الجيل الجديد مرونة معززة في الانتشار لتتوافق بشكل كبير مع أسطول يانغ مينغ الحالي الذي تبلغ سعته 10 ألف حاوية مكافئة.
ونتيجة لذلك، فهي توفر مرونة كبيرة في الانتشار عبر خطوط التجارة الرئيسية، بما في ذلك الساحلين الشرقي والغربي من وإلى آسيا أمريكا الشمالية، ومن وإلى آسيا أمريكا الجنوبية، ومن وإلى البحر الأبيض المتوسط من آسيا .
وأشارت الشركة، إلى أنه باختيارها تقنية الوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال، تساهم شركة يانج مينج بفعالية في تلبية متطلبات خفض انبعاثات الكربون العالمية.
وتتضمن هذه السفن تصاميم متطورة موفرة للطاقة لتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري. ومع بدء عمليات التسليم هذا العام، تتوقع الشركة تعزيز قدرتها التنافسية البيئية، بالتزامن مع مواكبة التحول الشامل في القطاع نحو الحياد الكربوني.
تهدف شركة يانج مينج من خلال مشروع التجديد هذا إلى تعزيز مرونتها التشغيلية والحفاظ على خدمات النقل العالمية الفعالة في بيئة سوق غير مستقرة.