أرتفع مؤشر “دروري” العالمي للحاويات (WCI)بنسبة 2% في ، ليصل متوسط سعر شحن الحاوية 40 قدماً إلى 2172 دولاراً، مدفوعاً بزيادة أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ والضغوط اللوجستية المتزايدة الناتجة عن تعطل الملاحة في مضيق هرمز.
وأشار التقرير ، أن الضربات الأميركية والإسرائيلية على إيران أدت إلى اضطراب حركة ناقلات النفط في المضيق الذي يمر عبره نحو 20% من النفط العالمي، مما دفع أسعار الخام للصعود وأجبر شركات الملاحة الكبرى على فرض “رسوم وقود طارئة”.
وتابع أن أسعار الشحن على خط آسيا-أوروبا حافظت على استقرارها النسبي رغم التوترات المستمرة في الشرق الأوسط حيث ارتفعت أسعار الشحن الفوري على خط شنغهاي-روتردام بنسبة 1% لتصل إلى 2478 دولارًا أمريكيًا للحاوية الواحدة (40 قدمًا)، بينما بقيت أسعار الشحن على خط شنغهاي-جنوة ثابتة عند 3108 دولارات أمريكية للحاوية الواحدة (40 قدمًا).
ووفقًا لتقرير "دروري" حول سعة الحاويات ، لم يُعلن سوى عن ثلاث رحلات ملغاة على خط آسيا-أوروبا للأسبوع المقبل، مما يشير إلى استقرار السعة. في الوقت نفسه، أعلنت شركات شحن مثل MSC وCMA CGM عن رفع أسعار الشحن الفوري (FAK) لتتراوح بين 6200 و6400 دولار أمريكي، اعتبارًا من 22 مارس الجاري مع استمرار شركات الشحن في رفع الأسعار، تتوقع "دروري" ارتفاعًا إضافيًا في أسعار الشحن الفوري خلال الأسابيع القادمة.
كما ارتفعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 7% لتصل إلى 3310 دولارات أمريكية للحاوية الواحدة (40 قدمًا)، بينما زادت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 4% لتصل إلى 2591 دولارًا أمريكيًا للحاوية الواحدة (40 قدمًا).
ووفقًا لتقرير "دروري" حول سعة الحاويات ، فقد تم الإعلان عن إلغاء 6 رحلات شحن للأسبوع المقبل على خطوط التجارة عبر المحيط الهادئ على الساحلين الشرقي والغربي. ومع استمرار حالة عدم اليقين في الشرق الأوسط، والتي تُلقي بظلالها على سلا سلاسل التوريد العالمية، مما يدعم ارتفاع الأسعار على المدى القصير، تتوقع "دروري" ارتفاع أسعار الشحن الفورية على هذا الخط التجاري في الأسابيع المقبلة.
أدت الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران إلى تعطيل حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز، وهو ممر مائي رئيسي لنحو 20% من النفط العالمي، مما رفع أسعار النفط الخام وأثار مخاوف بشأن الإمدادات. وقد دفعت التكاليف المتزايدة شركات النقل إلى فرض رسوم إضافية طارئة على الوقود.
وأوضح أن CMA CGM الفرنسية رسومها الإضافية من 150 دولارًا أمريكيًا/حاوية مكافئة لعشرين قدمًا إلى 265 دولارًا أمريكيًا/حاوية مكافئة لعشرين قدمًا اعتبارًا من 16 مارس، بينما طبقت شركات OOCL وCOSCO وMaersk أيضًا رسومًا إضافية طارئة مؤقتة على وقود السفن.
ومن المتوقع أن تؤدي هذه الإجراءات إلى ارتفاع تكاليف الشحن، مما سيرفع بدوره أسعار الشحن