عاد الخط الملاحي العالمي China United Line ) CULines) إلى سوق بناء السفن الجديدة بطلب بناء أربع سفن حاويات بسعة 6400 حاوية مكافئة.
وتعاقدت شركة النقل البحري الآسيوية، ومقرها شنغهاي، مع شركة CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding في قوانغتشو لبناء هذه السفن، بمشاركة شركة CSSC Trading في الصفقة.
يمثل هذا الطلب أول طلبية بناء سفن لشركة CULines منذ عام 2022، عندما طلبت سفينتين بسعة 7092 حاوية مكافئة.
وستعمل السفن الجديدة بالوقود التقليدي، وتتسع لـ 1150 حاوية مبردة، ومن المتوقع تشغيلها على خطوط النقل البحري داخل آسيا، بالإضافة إلى توسيع نطاق خدماتها لتشمل الساحل الغربي للولايات المتحدة، والبحر الأحمر، وشرق أفريقيا، والبحر الأبيض المتوسط.
بحسب تقرير لشركة ألفالاينر، تحتل شركة CULines المرتبة 32 عالمياً بأسطول يضم 26 سفينة بسعة إجمالية تبلغ حوالي 60 ألف حاوية مكافئة، ولم يُكشف بعد عن سعر أو جدول تسليم السفن الجديدة، والتي ستنضم إلى ست سفن استلمتها شركة CULines بالفعل من شركة هوانغبو وينتشونغ - أربع سفن بسعة 1900 حاوية مكافئة وسفنتان بسعة 2700 حاوية مكافئة - والتي أصبحت من السفن الأساسية في شبكتها.
وقبل عامين، كانت قد استقبلت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" مشغل المحطة متعددة الأغراض في ميناء العين السخنة، أول سفينة تابعة للخط الملاحي China United Lines Ltd. (CULines ) الصيني ضمن الخدمات المنتظمة للخط الملاحي الذي يربط موانئ دبي العالمية بموانئ الشرق الأقصى.
وقد وصلت السفينة CUL YANGPU حمولة 1930حاوية مكافئة قادمة من ميناء نينغبو في الصين مروراً بموانئ شرق آسيا لتستقر في ميناء السخنة بمصر، واستقبل الفريق التجاري المحلي بموانئ دبي العالمية طاقم السفينة وقدم درعاً تذكارياً لقبطان السفينة احتفالاً باستقبال سفينة الخط الصيني والتي ترسو لأول مرة بميناء مصري.
وأعلنت الشركة وقتها عن أنها تخطط لزيادة مساراتها المباشرة من موانئ الصين إلى مصر عبر ميناء العين السخنة، من خلال تسيير رحلة أسبوعية بدءا من مايو المقبل، وستساهم الخدمة الجديدة أيضاً في تمكين التجار الصينيين من الوصول إلى الأسواق الإفريقية عبر ميناء السخنة.
ويعد الخط الملاحي الصيني CULINES أحد الخطوط الملاحيه الخمسه التى نجحت دبي السخنه فى إجتذابها،خلال الربع الأول من العام الحالي بالرغم من التحديات الإقليمية وهو خط ملاحي مباشر من الشرق الأقصى لميناء السخنة مباشرة