أعلنت شركة تشونغقو الصينية للخدمات اللوجستية وبناء السفن عن توسيع نطاق مشروعها لبناء سفن الحاويات الجديدة، حيث تم تعديل سلسلة من ثماني وحدات بسعة 6000 حاوية مكافئة إلى 6300 حاوية مكافئة بعد الانتهاء من تصميمها. وشمل البرنامج المعدل إضافة 10 سفن بسعة 1800 حاوية مكافئة إلى جانب 8 سفن بسعة 6300 حاوية، مع الحفاظ على إجمالي الاستثمار عند 6.86 مليار يوان صيني (مليار دولار أمريكي).
في يناير، وقعت الشركة عقودًا لبناء أربع سفن بسعة 6000 حاوية مكافئة مع خيارين إضافيين لدى شركة هنغلي للصناعات الثقيلة، بتكلفة إجمالية لا تتجاوز 500 مليون دولار أمريكي، ومن المقرر تسليمها بدءًا من عام 2028. وفي فبراير، أضافت سفينتين أخريين بسعة 6000 حاوية مكافئة عبر حوض بناء السفن التابع لشركة تشاينا ميرشانتس جينلينغ.
من جانب آخر، تستعد الشركة لبيع ثلاث سفن ضمن جهود تحديث أسطولها، تشمل سفينة "تشونغ غو تشنغ دو" (2023) وسفينتي "تشونغ غو 20" و"تشونغ غو 21" (2015 و2014)، عبر مزاد علني أو بيع تفاوضي، بسعر متوقع 570 مليون يوان صيني (84 مليون دولار أمريكي).
وبحسب بيانات "ألفالاينر"، تُشغّل "تشونغ غو لوجستيكس" حاليًا 64 سفينة، مع وجود 18 سفينة قيد الطلب. كما دعمت الشركة إعادة تشغيل حوض بناء السفن "ووهان تشينغشان" عبر طلب 10 سفن بسعة 1800 حاوية، ب الاستثمار 392 مليون دولار أمريكي، ومن المقرر تسليمها بين 2028 و2029.
تُعد هذه التوسعات والتعديلات خطوة استراتيجية لتعزيز قدرات النقل البحري الصيني وتحديث البنية التحتية اللوجستية، مما قد يُساهم في تحسين كفاءة سلاسل الإمداد العالمية، بما يُسهم في دعم قطاع النقل البري في مصر من خلال تقليل التكاليف اللوجستية وزيادة سرعة النقل عبر الموانئ.