أطلقت شركة يانج مينج للنقل البحري سفينة "واي إم وايفايندر"، وهي السفينة الثالثة ضمن سلسلة سفن الحاويات المزودة بتقنية الوقود المزدوج (الغاز الطبيعي المسال)، بسعة 15,500 حاوية مكافئة، وذلك في حفل تدشين أقيم يوم 26 يونيو في حوض بناء السفن التابع لشركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة بمدينة أولسان في كوريا الجنوبية.
تم تدشين السفينة رسميًا من قبل السيدة وي-نونغ كاو، زوجة رئيس مجلس إدارة الشركة، السيد فنغ-مينغ تساي، حيث تبلغ أبعاد السفينة 364.97 مترًا في الطول و51 مترًا في العرض. وتم تجهيزها بمحرك رئيسي مزدوج الوقود قادر على العمل بالغاز الطبيعي المسال وزيت الوقود منخفض الكبريت، مما يُتوقع أن يقلل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 20% مقارنة بالوقود البحري التقليدي.
وأكدت الشركة أن سفينتيها الشقيقتين، "واي إم ويلبور" و"واي إم وورثي"، تعملان بالفعل على تشغيل السفينة الجديدة بأكثر من 11,158 طن متري من الغاز الطبيعي المسال، مما ساهم في تقليل الانبعاثات بحوالي 12,532 طن متري. ومن المخطط أن تبدأ "واي إم وايفايندر" عملياتها في 1 يوليو على خط FE3، الذي يربط آسيا بمنطقة شمال أوروبا عبر موانئ مثل تشينغداو، نينغبو، ويانتيان، سنغافورة، فيليكسستو، أنتويرب، وهامبورغ.
أشارت يانج مينج إلى أن تطوير سفن النقل البحري بالوقود المزدوج يُعزز الكفاءة التشغيلية ويُسهم في تحسين قدرة الشركة التنافسية، بالإضافة إلى دعم رؤية الشركة في تقديم خدمات نقل الحاويات منخفضة الكربون.
تُعد هذه التطورات خطوة مهمة في تطوير قطاع النقل البري في مصر، حيث تُظهر أهمية اعتماد التكنولوجيا النظيفة لتعزيز الاستدامة وتقليل التأثيرات البيئية في عمليات النقل واللوجستيات.