في خطوة استراتيجية تهدف إلى توسيع شبكتها البحرية المحلية، عززت مجموعة "موانئ دبي العالمية" (DP World) أسطولها الساحلي في الهند بشراء سفينة حاويات حديثة تزيد طاقتها الاستيعابية عن 2500 حاوية مكافئة (TEU). وجاء هذا التوسع من خلال ذراعها المتخصص في الخدمات البحرية، شركة "حلول الشحن"، التي استحوذت على السفينة الجديدة التي تحمل اسم "دي بي وورلد إندوس"، والمخصصة حصراً لنقل شحنات الحاويات بين الموانئ الهندية.
وتؤكد موانئ دبي العالمية أن إضافة هذه السفينة تهدف إلى توفير حلول نقل ساحلي أكثر موثوقية واستدامة، مع العمل على تخفيف الضغط المتزايد على شبكة الطرق البرية في الهند. ويأتي هذا التحرك متزامناً مع مساعي نيودلهي الحثيثة لتنفيذ رؤيتها البحرية 2030، والتي تركز على تحويل جزء كبير من الشحن من وسائل النقل البري إلى النقل عبر البحار والسكك الحديدية، بهدف خفض التكاليف اللوجستية وتقليل الانبعاثات الكربونية وتحسين الربط بين مراكز الإنتاج والاستهلاك.
تعمل الشبكة الساحلية لموانئ دبي العالمية في الهند حالياً عبر 14 ميناءً، وتُدار بواسطة أسطول مخصص يضم 10 سفن، وقد نجحت الشركة في مناولة أكثر من 473 ألف حاوية مكافئة عبر عملياتها الساحلية خلال عام 2025. في سياق متصل، قامت سفينة "دي بي وورلد إندوس" بأول رسو لها في محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي الذي تديره المجموعة، حيث أشارت الشركة إلى أن هذه الزيارة تدعم استراتيجيتها الطامحة إلى تعزيز التكامل بين الموانئ والخدمات البحرية عبر مختلف قطاعات التجارة الإقليمية.
من جانبه، وصف غانيش راج، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية للخدمات البحرية في موانئ دبي العالمية، قطاع النقل البحري الساحلي في الهند بأنه "فرصة كبيرة لتحسين كفاءة سلسلة التوريد ودعم النمو الاقتصادي المستدام". ويبرز هذا التوجه الدولي أهمية تطوير النقل البحري القصير والمتوسط كخيار استراتيجي لتخفيف الأحمال عن شبكات الطرق البرية، وهو ما يمثل دروساً قيّمة لقطاع النقل البري حول العالم، بما في ذلك في مصر، حيث يمكن أن تساهم تعزيز شبكات النقل متعدد الوسائط في رفع كفاءة سلاسل الإمداد الوطنية.