أعلنت شركة "كوسكو" للشحن والموانئ، إحدى كبرى شركات الملاحة العالمية، عن نتائجها المالية والتشغيلية للنصف الأول من العام الجاري 2026، والتي أظهرت أداءً تصاعدياً ملحوظاً في مختلف المؤشرات الرئيسية، مدعوماً بتحسن حركة التجارة العالمية وكفاءة الإدارة التشغيلية.
وكشفت البيانات الصادرة عن الشركة عن ارتفاع إجمالي حجم مناولة الحاويات بنسبة 7.9% على أساس سنوي، ليصل إلى 80,157,047 حاوية مكافئة (TEU) خلال فترة الستة أشهر المنتهية في يونيو 2026، مقارنة بنحو 74.3 مليون حاوية في الفترة ذاتها من العام الماضي. كما سجل حجم مناولة الحاويات المخصصة للمساهمين نمواً بنسبة 7% ليبلغ 24,492,008 حاوية مكافئة.
وعلى الصعيد المالي، قفزت إيرادات الشركة بنسبة 12.3% لتصل إلى 905.3 مليون دولار أمريكي، بينما ارتفع صافي الربح العائد للمساهمين بشكل ملحوظ بنسبة 28.5% ليبلغ 233.7 مليون دولار أمريكي. كما بلغ إجمالي الربح 239.5 مليون دولار أمريكي، محققاً نمواً بنسبة 9.3% مقارنة بالنصف الأول من عام 2025.
وأرجعت الشركة هذا الأداء القوي إلى الإدارة التشغيلية الفعّالة والتحسين المستمر للموارد والعمليات التجارية، وهو ما دفعها إلى إعلان توزيع أرباح مرحلية أولى بقيمة 2.360 سنت أمريكي للسهم الواحد.
وفي تفاصيل الأداء التشغيلي، تعاملت المحطات التي تمتلك فيها المجموعة حصصاً مسيطرة مع 16.89 مليون حاوية مكافئة (TEU)، بزيادة قدرها 2.5%، لتشكل 21.1% من إجمالي حجم المناولة. في المقابل، تعاملت المحطات التي لا تمتلك فيها المجموعة حصصاً مسيطرة مع 63.26 مليون حاوية مكافئة، بزيادة قدرها 9.4%، ومثّلت 78.9% من إجمالي حجم المناولة.
وعلى المستوى الجغرافي، استحوذت الصين على النصيب الأكبر من النشاط، حيث تعاملت محطات المجموعة هناك مع 59.02 مليون حاوية نمطية، بزيادة قدرها 4.7%، وهو ما يمثل 73.6% من إجمالي حجم مناولة موانئ كوسكو للشحن.
وفيما يتعلق بأبرز الموانئ التي تديرها الشركة عالمياً، سجل ميناء بيرايوس اليوناني تعاملاً مع 1.995 مليون حاوية نمطية (TEU)، بانخفاض قدره 2.9%، وهو ما عزته الشركة إلى تراجع الطلب في البحر الأبيض المتوسط وسوء الأحوال الجوية، فضلاً عن المنافسة الشديدة بين موانئ شرق المتوسط على تجارة الترانزيت، خاصة من ميناء شرق بورسعيد. كما شهد ميناء أبوظبي انخفاضاً حاداً بنسبة 44.3% ليصل إلى 442,977 حاوية نمطية، نتيجة للتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط. وعلى النقيض، حقق ميناء شانكاي قفزة كبيرة في حجم المناولة بنسبة 68.2%، حيث تعامل مع 201,773 حاوية مكافئة (TEU) مقارنة بـ 119,945 حاوية في الفترة نفسها من عام 2025.
وتجدر الإشارة إلى أن مجموعة كوسكو للشحن تعد من أهم خمس خطوط عالمية في قطاع الحاويات، ولها حضور استراتيجي في مصر، حيث تشارك في تحالف تشغيل محطة بميناء السخنة مع مجموعة هاتشسون بورت، ومن المخطط أن تشارك في تحالف لتشغيل محطة الرصيف 100 بميناء الدخيلة.
وتستهدف الشركة مواصلة توسيع شبكتها العالمية عبر تحسين محطاتها وتسريع الاستثمار في الأسواق الناشئة والإقليمية، مع السعي للاستحواذ على حصص أغلبية في المراكز الاستراتيجية وحصص أقلية في الموانئ الرئيسية عندما تسمح ظروف السوق بذلك. كما تخطط لتطوير مجمعات لوجستية على ضفاف الموانئ، وخدمات سلاسل التوريد، وحلول متكاملة للشحن والموانئ والخدمات اللوجستية، مع تعزيز مراكزها الرئيسية بما في ذلك محطة ووهان وبيرايوس وأبوظبي وميناء شنغهاي الصيني.
يأتي هذا الأداء القوي لكوسكو ليعكس ديناميكية حركة التجارة العالمية، ويؤكد على الأهمية المتزايدة لمحور قناة السويس والموانئ المصرية كوجهة جاذبة للاستثمارات البحرية الكبرى، مما يفتح آفاقاً واعدة لتعزيز قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية في مصر كمركز إقليمي للتجارة والعبور.