في خطوة تعكس التزامها المتواصل بتحديث أسطولها والتحول نحو حلول نقل بحري أكثر استدامة، احتفلت شركة OOCL الصينية بتدشين سفينة الحاويات الثانية "OOCL Grace"، والتي تعمل بنظام الوقود المزدوج المعتمد على الميثانول.
وتتميز السفينة الجديدة بقدرتها الاستيعابية الضخمة التي تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة، لتكون بذلك ثاني سفينة ضمن سلسلة من سبع سفن حاويات مماثلة تعمل بالوقود المزدوج، يجري بناؤها حالياً في حوض بناء السفن NACKS لصالح الشركة. وتؤكد OOCL أن هذه السلسلة تُعد الأكبر من نوعها على مستوى العالم في الوقت الراهن.
وانضمت "OOCL Grace" إلى الخدمة الفعلية عقب تدشين شقيقتها الأولى "OOCL Wisdom" خلال شهر مايو الماضي، والتي كانت قد أكملت في يوليو أول عملية تزويد بالوقود باستخدام الميثانول الأخضر، قبل أن تشرع في رحلتها الافتتاحية نحو الموانئ الأوروبية.
وفي كلمة ألقاها خلال حفل التدشين، شدد بيتر بان، مدير التجارة وعضو اللجنة التنفيذية في OOCL، على أن الشركة تواصل التزامها الراسخ بتوسيع أسطولها وخفض بصمته الكربونية ورقمنة عملياته، وذلك على الرغم من حالة عدم اليقين التي تسود الأوساط الملاحية العالمية.
وأوضح قائلاً: "مع التسليم المتتالي لسفينة OOCL Grace وسفنها الشقيقة، سنواصل تعزيز كفاءة استخدام طاقتنا وتحسين هيكلة شبكتنا التشغيلية".
وتأتي هذه التطورات في أسطول الحاويات العالمي لتعكس توجه الصناعة البحرية نحو اعتماد وقود الميثانول كأحد البدائل الواعدة للحد من الانبعاثات، وهو ما يمهد الطريق أمام تحولات أوسع في قطاع النقل البحري الدولي، وينعكس إيجاباً على سلاسل الإمداد العالمية التي ترتبط بها حركة التجارة عبر الموانئ المصرية.