أعلنت شركة MPC Container Ships (MPCC) عن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026، والتي كشفت عن أداء تشغيلي مستقر، مدعومًا بارتفاع معدلات استخدام الأسطول، ووجود محفظة طلبات تأجير ضخمة، إلى جانب مواصلة تنفيذ استراتيجية تحديث الأسطول.
وخلال الربع المنتهي في يونيو، سجلت الشركة الأوروبية إيرادات تشغيلية بلغت 116.9 مليون دولار أمريكي، مقابل 137.9 مليون دولار في الفترة ذاتها من عام 2025. كما بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) نحو 95.4 مليون دولار، منخفضة من 107.4 مليون دولار في العام السابق، بينما بلغت الأرباح المعدلة (باستبعاد البنود غير المتكررة) 65 مليون دولار، مقارنة بـ 80.7 مليون دولار في الربع المقابل من العام الماضي.
وأظهرت البيانات المالية وجود طلبات تأجير كبيرة بقيمة إجمالية تبلغ 2.2 مليار دولار أمريكي، مما يعزز وضوح الأرباح المستقبلية للشركة. وبلغت نسبة تغطية العقود 99% لعام 2026، و85% لعام 2027، و60% لعام 2028، و39% لعام 2029.
وشهد معدل استخدام الأسطول تحسنًا ملحوظًا ليصل إلى 98.8%، مقارنة بـ 97.6% في الربع الثاني من عام 2025. في المقابل، بلغ متوسط سعر التأجير الزمني المعدل 24,951 دولارًا أمريكيًا في اليوم، مقابل 26,247 دولارًا في اليوم خلال الفترة المقابلة من العام السابق.
وفي تعليقه على النتائج، قال قسطنطين باك، الرئيس التنفيذي لشركة MPC Container Ships: "كان الربع الثاني ربعًا آخر من الأداء المستقر، وتذكيرًا بأهمية وضوح العقود في سوق لا يزال متقلبًا ويصعب التنبؤ به". وأضاف: "في قطاعنا، حافظت السوق على استقرارها، مع محدودية المعروض من السفن الحديثة، وقوة الطلب الناتج عن التجارة الإقليمية، واستمرار اضطرابات سلاسل التوريد".
وتابع باك: "تُحقق إستراتيجيتنا لتجديد أسطولنا نتائج ملموسة، كما تُوفر تغطية التأجير طويلة الأجل لدينا تحوطًا طبيعيًا يضمن استقرار الأرباح بغض النظر عن تقلبات السوق. ومع وجود إيرادات مُتعاقد عليها بقيمة 2.2 مليار دولار أمريكي، وتغطية تمتد حتى عام 2028 وما بعده، أصبحت الشفافية أحد أهم أصولنا".
ويضم أسطول المجموعة حاليًا 65 سفينة بسعة إجمالية تبلغ حوالي 186,000 حاوية مكافئة (TEU)، بما في ذلك 17 سفينة جديدة قيد الإنشاء. وقد تسلمت الشركة إحدى هذه السفن الجديدة في أغسطس الماضي، كما حصلت على قرض جديد مضمون بقيمة 375 مليون دولار أمريكي لتمويل عشر سفن جديدة تم طلبها في عام 2025.
وفي تطور لاحق، أكملت الشركة عملية اكتتاب خاص ناجحة بقيمة 107 ملايين دولار أمريكي بعد فترة وجيزة من نهاية الربع.
من جانبه، صرح موريتز فورمان، الرئيس التنفيذي المشارك والمدير المالي لشركة MPC Container Ships: "واصلنا تطوير أسطولنا مع الحفاظ على وضع مالي متين". وأضاف: "حصلنا على قرض جديد مضمون بقيمة 375 مليون دولار لتمويل عشر سفن جديدة طلبناها العام الماضي، وبعد نهاية الربع بفترة وجيزة، أكملنا طرحًا خاصًا بقيمة 107 ملايين دولار، شهد إقبالًا كبيرًا، مما عزز مرونة ميزانيتنا العمومية وجذب عددًا من المستثمرين الجدد". وأنهت الشركة الربع بامتلاكها 30 سفينة خالية من الديون.
يُذكر أن هذه النتائج تعكس حالة من الاستقرار النسبي في سوق النقل البحري للحاويات، رغم التحديات العالمية، وهو ما ينعكس إيجابًا على سلاسل الإمداد العالمية، بما في ذلك حركة التجارة عبر الموانئ المصرية التي تُعد حلقة وصل رئيسية بين الشرق والغرب، حيث تساهم استقرارية مشغلي السفن الكبار في انتظام مواعيد وصول السفن إلى الموانئ المصرية، مما يدعم كفاءة عمليات التداول والشحن البري المرتبط بها.